Motorrad- und Motorenwerkstatt Halle in der nicht die Sachverständigen des Sachverständigenbüro SOFORT reparieren. Telefon 0345-5250255, Fax 0345-52165628, E-Mail service@mw-Halle.de

Die im Jahre 2002 entstandene Motorrad- und Motorenwerkstatt  wurde zum Zweck der eigenständigen und unabhängigen Schadensanalyse an Motoren und Fahrzeugen vom Sachverständigenbüro Sofort errichtet. Hieraus entwickelte sich eine technisch hochwertige Werkstatt (Firma Mw-Halle) mit  überdurchschnittlich qualifizierten und  vom Sachverständigenbüro SOFORT separatem Personal, welches mit Freude und Herz die Aufträge bearbeitet. Natürlich hat das Mw-Halle Team (Motorradwerkstatt Halle) den Wettbewerbsvorteil, dass das Mw-Halle Team jederzeit den technischen Rat vom SOFORT Team (Sachverständigenbüro SOFORT), welches den Sachverstand von mehreren Meistern und Dipl. Ing. inne hat, erfragen kann.

Diesen Vorteil erkannten auch unsere jetzigen Vertragspartner, so dass wir Ihnen den Händlerservice mit Garantieabwicklung, Reparatur und Verkauf für folgende Marken anbieten können:

Kymco, Hyosung, ROYAL ENFIELD, Benelli, Luxon, Keeway, KREIDLER, JAWA, PEGASUS - ZEG - TGB, ERING, SI-Zweirad, MECON, MKS, MBK, MAWI, ZWEIRAD - RÖTH, Adly, Herkules, cecTeK, Jack Fox, Hudson-Bike, Ccf, Malaguti, NERONS usw.

Natürlich können sie bei uns mit allen vorrätigen Modellen eine Probefahrt durchführen.

Für unser Motorradhaus gibt es einen eigenen Internetauftritt unter

www.mw-halle.de (klick hier)

und für unseren Shop

www.zweirad24.eu (klick hier)

oder auf Ebay

Ebay-Shop (klick hier)

Öffnungszeiten:

Montag bis Freitag von 7:00Uhr bis 18:00Uhr

Sonnabend von 9:00Uhr bis 13:00Uhr(in der Saison)

Außerhalb der Öffnungszeiten nach Terminabsprache.

 Hier haben unsere Kunden auch den Vorteil kostenlos mit uns  freecall: 0800 / SOFORT -0 oder 0800 / 763678 -0     telefonieren zu können.

Leistungsprofil im Überblick

[Instandsetzung] [Verkauf] [Motorinstandsetzung]

Instandsetzung von Motorrädern	[top]
Wir führen an Motorräder, Instandsetzungen, Hauptuntersuchungen (von externen TÜV- bzw. Dekra- Mitarbeitern), Inspektionen, Umbauten, Drosselungen, Lackierarbeiten, Richtarbeiten, Reparaturen usw. durch.
Abholservice
Wir holen im Großraum Halle und Umgebung das Motorrad, den Motor oder ggf. das Fahrzeug ab und Sie erhalten nach Prüfung einen Kostenvoranschlag (natürlich gebührenfrei).

Verkauf	[top]

Wir bieten Ihnen eine Vielzahl von Motorrädern, Motorrollern, Quad mit Ersatzteilen und Zubehöran an und beraten Sie gern persönlich in unserer Filiale, Trothaerstr. 48 in 06118 Halle. Tel. 0345-5250065
Der besondere Service:			freecall: 0800 / SOFORT -0 oder 0800 / 763678 -0
Motoreninstandsetzung (Moped, Motorrad, Pkw, Transporter, Bootsmotoren usw.)						[top]
Warum, Weshalb, Wieso?
Der Motor überhitzt weil das Thermostat hängt,  der Lüfter defekt ist, das Kühlwasser fehlt (Marderfraß, Kopfdichtung oder Schläuche defekt sind usw.), die Zündung bzw. die Steuerzeiten falsch eingestellt sind oder Motoröl fehlt usw.Meist ist Zylinderkopf  bzw. der Motorblock nach Überhitzen des Motors / verzogen oder durch Erosion beschädigt. Auch können die Ventile oder die Ventilsitze beschädigt oder verbrannt sein.Viele Werkstätten wollen nun sehr kostenintensiv aufgrund fehlender hochwertiger Maschinen bzw. qualifizierten Personal und aus Profitgründen, den Motor oder den Zylinderkopf tauschen.
Das muss nicht sein!
Wir bieten, exklusiv für alle Kunden und  Betriebe, das Planen von Zylinderköpfen, Motorblöcken und die Ventil-, Ventilsitz-, Ventilführungsbearbeitung kostengünstig an. Das bringt bis zu 90% Ersparnis gegenüber dem Austausch, bessere Motorlauf- und  Haltbarkeiteigenschaften durch präzise Arbeit.
Sprechen Sie uns an und wir werden im Großraum Halle und Umgebung den Motor/Zylinderkopf oder das Fahrzeug kostenlos (im 24h Service) abholen. Sie erhalten nach Prüfung den Kostenvoranschlag  (natürlich gebührenfrei). für die notwendige Instandsetzung
Und so wird gespart! Rufen Sie an  freecall: 0800 / SOFORT -0 oder 0800 / 763678 -0
Zylinderkopf- und Motorblockplanen
Durch Planen bzw. Nass-Schleifen von Zylinderköpfen, Motorblöcken (oben und unten) werden diese wieder begradigt. Dadurch wird die Lebenserwartung, die Verdichtung bzw. die Leistung erhöht und die Motordichtungen entlastet.
Bei der Leistungserhöhung sollten/ werden die Materialtoleranzen (Kurbeltrieb, Ventile usw.) beachtet bzw. angepasst.
Ventilsitz- und Führungsbearbeitung
				Der Ventilsitzwinkel (z.B. 45°) wird höchst präzise unter Beachtung des oberen (z.B. 15°) und unteren (z.B. 75°) Korrekturwinkels gefräst oder der Ventilsitz mit Hilfe der Schrumpf-Methode erneuert. Die Ventilführungen werden mit einer speziellen Reibahle gehont bzw. mit Presswerkzeug erneuert.
Diese von der Industrie kaum zu realisierende Genauigkeit erhöht die Lebenserwartung, Verdichtung und Leistung bzw. optimiert die Rundlaufeigenschaften des Motors und den Kraftstoffverbrauch spürbar. Wenn der Ventilsitz des Ansaugkanals entsprechend der Material- Toleranzen weiter nach oben gefräst wird, ist durch den erhöhten Durchlass eine noch größere Leistungssteigerung (ca. 10 Ps) möglich.
Ventile schleifen, reinigen und polieren
Das Ventil wird mit dem entsprechenden Winkel (z.B 45°) in der Ventilschleif- maschine auf das genauste bearbeitet, ggf. mit Ultraschall gereinigt und poliert. Auch diese von der Industrie kaum zu realisierende Genauigkeit erhöht die Lebenserwartung,
Verdichtung und Leistung bzw. optimiert die Rundlaufeigenschaften des Motors und den Kraftstoffverbrauch durch Reduzierung  der Gemischverwirbelung (Luft-Kraftstoff) spürbar.
Verbrennungsraum, Kolben und Ansaugkanäle polieren und anpassen/honen
				Die Oberflächen des Verbrennungsraumes, Zylinderkopfes, Kolben, Ansaugkanal werden poliert.  Die Zylinderlaufwände sind ggf. zu honen und wenn nötig werden angepasste Kolben-, Kolbenringe mit Übermaß montiert.
Auch diese von der Industrie kaum zu realisierende Genauigkeit erhöht die Lebenserwartung, Verdichtung und Leistung bzw. optimiert die Rundlaufeigenschaften des Motors, den Kraftstoffverbrauch und den Motorölverbrauch spürbar. Wichtige Faktoren sind die Reduzierung  der Verwirbelung des Kraftstoff-Luftgemisches, der Tröpfchenbildung an den Ansaug- und Zylinderwänden und der Reibung durch verbesserte Motorölschmiereigenschaften verursacht vom Honschliff.
Tuning
Das elektromechanische Tuning
ist  durch Veränderung der Motoreinstellung auf elektronischem Wege, begrenzt und kostenintensiv, mit hohen Materialaufwand möglich. Das Motorsteuergerät, die Einspritzanlage, kann getauscht oder modifiziert werden. Ein Kompressor (Turbo) kann montiert werden usw.
Das mechanische Tuning
ist  durch Veränderung des Verdichtungsverhältnis, Gasströmung (größeren Durchlass, größere Ventile, glätten der Oberflächen), der Kurbelwelle (Gewicht und Wuchten), der Nockenwelle (Gewicht, Wuchten, Spitzen) usw. mit verhältnismäßig geringem Materialaufwand möglich.
Wir bieten, exklusiv für alle bisherigen  Kunden und  Betriebe, das Planen von Zylinderköpfen, Motorblöcken und die Ventil-, Ventilsitz-, Ventilführungsbearbeitung  besonders kostengünstig an.
Und
wir holen im Großraum Halle und Umgebung den Motor/Zylinderkopf oder das Fahrzeug kostenlos (im 24h Service) ab. Sie erhalten nach Prüfung einen Kostenvoranschlag für die notwendige Instandsetzung (natürlich gebührenfrei).
Der besondere Service:			freecall: 0800 / SOFORT -0 oder 0800 / 763678 -0